【台風21号】伊丹空港、関空代替の国際線受け入れ夜間遅延も容認 周辺自治体

1: ラテ ★ 2018/09/12(水) 12:35:49.79 ID:CAP_USER

2018年9月12日 10:56 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35256980S8A910C1AM1000

台風21号の大きな被害を受けた関西国際空港の機能の一部を大阪国際(伊丹)空港で臨時に補うことに関連し、伊丹空港の周辺10市でつくる大阪国際空港周辺都市対策協議会(10市協)は12日、兵庫県伊丹市など主要5市の会合を開いた。国土交通省から要請のあった関空の国際線を含む1日最大40便の移管を受け入れ、伊丹空港の運用時間を現行の朝7時~夜9時から延長する案について、遅延が出た場合は受け入れる。関空の復旧工事や3空港一体の機能補完で関西経済への影響を抑える動きが本格化してきた。

神戸空港も国際線を含む1日最大30便の移管を受け入れる方針を神戸市が固めている。

関西空港の機能低下で関西からの国際航空貨物便の出入荷が滞っているが、伊丹、神戸両空港で税関などの体制が整って国際線が就航すれば関西からの国際貨物輸送の早期復旧にも道が開ける。

伊丹空港の現行の運用時間は阪神大震災や東日本大震災の際の物資輸送という例外を除いて1975年以来40年以上にわたって続き、騒音抑制の柱になっている。主要5市の議論では航空ダイヤの設定は朝7時~夜9時を維持するが、遅延便の発着については柔軟に対応することとして、夜9時以降の発着を事実上認める。

国際線の移管は遅延しやすい国際便が運用時間外に伊丹空港を発着する可能性を懸念する声があったものの、10市協が国際チャーター便の誘致を運動方針に掲げていることから受け入れた。

現行の1日370便に加え、関西空港からの40便を加えて総便数を410に増やす国交省からの要請については夏の繁忙期などに最大402便が就航していた実績があることから朝7時~夜9時の範囲でさらに8便増やすダイヤ設定は可能と判断した。

さらに国交省に対して低騒音航空機の優先就航や今回の臨時措置の期限を関空の本格運用回復までとするよう要請する。

国交省と10市協の間では協定が取り交わされており、伊丹空港の運用に変更があれば10市協の了解が必要になる。

会合には兵庫県の伊丹、川西、宝塚の3市、大阪府の豊中、池田の2市の市長が出席した。主要5市でまとめた国交省の要請に対する回答は直ちに他の5市(大阪府の箕面、吹田の2市、兵庫県の尼崎、西宮、芦屋の3市)に伝えて承認手続きに入る。そのまま承認される可能性が高く、12日中にも10市協の総意として国交省に伝える。


23: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:58:58.89 ID:mlCckcEv

>>1
ふざけんな。 とっとと伊丹空港を廃止しろ。


30: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 15:58:40.67 ID:E9DHk7Wh

>>1
空港は繁栄の種子だからな。ふた昔前と違ってエンジン騒音も格段に小さくなったし、
地元空港を支援しないのは大馬鹿だと思う。


31: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 17:10:06.24 ID:DQu+ffgg

>>1
伊丹、神戸、関空3つとも
碌でもないのばかり、馬鹿3兄弟


43: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:51:24.84 ID:du7P3JLg

>>1
>伊丹空港の運用時間を現行の朝7時~夜9時から延長する案について、
>遅延が出た場合は受け入れる。
>神戸空港も国際線を含む1日最大30便の移管を受け入れる方針を神戸市が固めている。

絶好調関空のおこぼれに預かろうと必死な伊丹神戸w


44: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:53:06.29 ID:du7P3JLg

>>1
>遅延便の発着については柔軟に対応することとして、夜9時以降の発着を事実上認める。

背に腹はかえられぬ。
関空の航空便欲しさに尻尾振りに転換か?w


45: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:55:17.64 ID:du7P3JLg

>>1
>さらに国交省に対して低騒音航空機の優先就航や今回の臨時措置の期限を関空の本格運用回復までとするよう要請する。

航空便は欲しいです。
でもうるさいのはいやですw


46: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:58:10.35 ID:du7P3JLg

>>1
>会合には兵庫県の伊丹、川西、宝塚の3市、大阪府の豊中、池田の2市の市長が出席した。

騒音騒動でヒステリックに空港を追い出す選択をしながら、
銭もうけの為に手のひら返しで一転、存続をわめき出したゴミ自治体の面々だなw


60: 名刺は切らしておりまして 2018/09/15(土) 13:26:51.12 ID:NbQjaFEv

>>46
騒音に文句を言う→お金が貰えるという構図w
本当に空港が無くなったら困るわけw


81: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:57:31.51 ID:iYYjV5g9

>>1
>主要5市の議論では航空ダイヤの設定は朝7時~夜9時を維持するが、
>遅延便の発着については柔軟に対応することとして、夜9時以降の発着を事実上認める。

でも、ペナルティで環境対策費は上乗せしていただきますw


2: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:38:20.19 ID:3QgHeUEK

辻元みたいなパヨが裁判を起こすやろうな。


3: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:40:21.18 ID:LMCdnFJD

<# `Д´> 仁川じゃダメなんですか?


4: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:40:27.44 ID:WGchcj0r

14にも第1ターミナル一部復旧するんだから
どうせ就航せずに終わるよ
CIQもそうだが貨物輸送するのには倉庫がなきゃ話にならんし


5: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:42:59.99 ID:7oFF4IU8

タンカーテロの会社は賠償金払ったの?


6: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:43:26.48 ID:JXCnRObl

なし崩し的に今後もやりましょう


7: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:56:36.09 ID:ByIoA3Qa

昔に廃止の流れがあったのが嘘みたい


12: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:12:52.89 ID:fKXl3nRg

>>7
そりゃDC-8や707の頃の騒音はとんでもなかったからな


8: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:57:21.04 ID:OZgbzVYk

 
評論家・八幡和郎氏のFacebookより:
 
  「池上彰の番組から取材があって、さんざん時間を取らされた最後に、 
    『番組では八幡さんの意見は、池上彰の意見として放送します。
     池上彰の番組方針ですので、ご了承ください』
   と言われた。もちろん即座に拒否した!」
 
★池上彰って、「他人の意見を盗む野郎」だったのか! そうだったのか!
 


9: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 12:59:31.02 ID:j/2nVRX7

イタミを分かち合う精神だな、すばらしい


15: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:19:38.18 ID:AZn6ujFB

>>9
高得点


47: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:59:56.37 ID:du7P3JLg

>>9
>イタミを分かち合う精神だな、すばらしい
イタミを伴う選択、と言うべきだな。


10: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:05:41.46 ID:lzw4eCZ1

747-400 747貨物も伊丹に離着陸OK?


11: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:11:21.46 ID:PggasQJI

橋桁は単純に横にずれたんじゃない。
下にもぐりこんだタンカーが波で上下しながらずれたんだ。
一部のジョイントは壊れてるが、大型クレーン船で元に戻せば戻るだろ。
なら10月中にでも道路橋は復帰できる。


13: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:14:54.89 ID:FeJbP3eM

伊丹空港x → 大阪国際空港&#9898; これマメな


14: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:17:51.52 ID:jLz8mW/4

騒音訴訟が再度起きない?


16: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:21:45.87 ID:0kTg4AqP

>遅延が出た場合は受け入れる

1分でも遅れたら引き返すからな


17: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:28:13.65 ID:NX1aXWNW

関空不要だったのかな?


18: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:33:20.59 ID:FLiRQ8YO

川西の市民ヤクザ団体がまた騒ぎ出すかな?
(親指と人差し指で輪を作って)「ワシらへの誠意は
どないなっとるんじゃ?ああっ!?」


19: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:49:58.52 ID:Eti9PB7f

伊丹は便利だし、これからもやって欲しいけどね。


20: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:52:38.39 ID:2RCMaD0M

伊丹でジャンボが見られるの?


21: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:54:18.55 ID:KYXSAR3O

伊丹廃港にしてなくて良かったな


22: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 13:55:21.97 ID:hueU75Jf

関空開港した時、これまで、空港反対即廃し訴えてた連中が
手の平返しで空港存続側に成った事は有名な話しで
7時&#12316;21時って、国際空港として使えない空港だった
空港周辺に集まる輩どもって補助金目当ての金の亡者

神戸空港が第一次候補だったが騒音問題等で、現関空に決まった
その後国交大臣の地元という理由で空港建設が決まった神戸
初めから空港受け入れていたら第三種空港じゃなく第一種空港に成っていて
今頃大阪より神戸の方が栄えていた事でしょう


24: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 14:01:00.43 ID:mlCckcEv

そもそも飛行機の量が多すぎる。


25: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 14:02:57.70 ID:5UJCSxGU

まさか伊丹にLCCでゴミ運んでくるの?勘弁してくれ


26: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 14:43:38.24 ID:S12LG2ys

インバウンドが美味しいことに気付いたので容認します


27: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 15:10:27.70 ID:BFi4E+6o

自治体が賛成するのはそうだろう。
一回、空港近くの団体が反対声明をだしてたけど、
ミナミにあれだけ客がこないと、今度は、ミナミの団体との話になる。
たぶん、空港近くの団体もフェードアウトするのでは?


82: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 08:02:39.07 ID:iYYjV5g9

>>27
>たぶん、空港近くの団体もフェードアウトするのでは?
生活かかってる連中を舐めてはいけない。
今まで累計で2兆3000億円もらってるんだよ。
エアコンは断っても毎年入れ替えてくれるんだよ。


28: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 15:51:13.20 ID:3bt0jQTA

東日本大震災で
八尾、ホンダエアポート(桶川)が全国からの防災ヘリ中継に使われたが

飛行場の東西比較(南紀白浜・但馬、百里・大島など遠すぎるのは除外)

 【首都圏】 羽田・成田(2大国際空港)、横田、調布
ホンダエアポート(桶川)、入間、下総、木更津、館山、厚木、キャスナー(座間)

・各種航空母艦(横須賀が母港のもの)
・立川広域防災基地(首都機能代替)

 【関西】 関空、伊丹、神戸、八尾

防災・防衛体制は関西の方が圧倒的に貧弱だ


29: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 15:55:21.82 ID:rDQXFJmC

【オウムとは、無関係】 ホーリーネームは匿名  <世界教師マⅰトレーヤ>  完全マルチ・リンガル
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536715603/l50


マⅰトレーヤは全言語を話す、話し言葉はテレパシーに移行する、放射能で癌と認知症が増える。
地下核実験が大地震を、侵略戦争がハリケーンを引き起こす、異常気象は行き過ぎた競争の結果。
日本から世界経済が破綻する、憲法九条は新しい時代の土台になる、パレスチナは独立国になる。
UFOは火星から来る、霊的に進んだ人々は未婚、労働時間は週20時間、収入格差は10倍が適度。


32: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 18:08:17.48 ID:gD5WDvEH

神戸国際空港のチャンスです


33: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 20:32:18.72 ID:eXFBNpCh

旅客機オタの俺からしたら地元神戸で海外の航空会社が見れることから少し良いと思ってる
ただ遅くても11月までには関空完全復旧するだろからあまり長い期間は見れなさそうだな


34: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 20:34:46.16 ID:CNo/nEfZ

伊丹の騒音乞食
「カネが入る、カネが入る、カネが入るよ♪」


35: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 20:36:52.79 ID:SC6ESuYx

ふむ


36: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 21:05:07.48 ID:s9NvY0m3

短期間の運用だから、神戸の30便は、全部国内便だろうな。
伊丹は、もともと国際空港なので、海外便の割合多くなるでしょうね。
ただ、小型、低騒音ということなら、アジアのLCCしか入ってこないだろうね。
そして、3発以上のエンジンを積んでいる機材は、着陸させてもらえないでしょう。
B737クラスから良くてB767、B787まで?
でも、伊丹ならJAL、ANA以外の機体、神戸ならスカイマーク以外の機体が見られるかもと思うと
楽しみです。


37: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 21:06:26.79 ID:TVaEQc5I

伊丹空港や神戸空港に分散させたら、関空は圧倒的に不便な立地なので関空が衰退するぞ。
これまで関空に一極集中させることで不便な立地でも何とかなってたからな。
もう不便な関空には戻れなくなるな。


83: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 08:06:02.29 ID:iYYjV5g9

>>37
>もう不便な関空には戻れなくなるな。
えーっと、今週から1タミ復活、来週からアクセス復活なんですけどw
貨物の一部は伊丹に行くかもね。
おこぼれにありつけて良かったねw


38: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 22:12:52.04 ID:wIspuCoL

よかったな


39: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 22:15:42.01 ID:33vhQLK5

ふざけんな!伊丹空港を24時間稼働にしろ!


84: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 08:07:23.69 ID:iYYjV5g9

>>39
>ふざけんな!伊丹空港を24時間稼働にしろ!
どうぞどうぞ。
半島系市民団体の皆様との話し合いのテーブルはこちらです。


40: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:20:13.68 ID:8SqGrQjX

まあ今のところ時限付き措置だとか
飛行予定時間の延長は基本無しだとか
さらなる防音対策だとかそういうの条件として地元は容認とある。


41: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:35:53.08 ID:cmxgUrmb

関西は3港あるからな
余裕


42: 名刺は切らしておりまして 2018/09/12(水) 23:50:21.83 ID:TWXhOT8K

昔は本当にうるさかった
猪名川の河川敷で少年野球してたが上を通る飛行機の音は半端じゃなかったな


48: 名刺は切らしておりまして 2018/09/13(木) 01:13:48.05 ID:1JP49xF4

淀川近くの着陸航路真下住民だが窓閉めたら音気にならないから23時くらいまで飛んでもらっても良いよ
23時なら大阪府内電車間に合うだろうし、羽田発が遅くなって東京滞在時間も伸びる


49: 名刺は切らしておりまして 2018/09/13(木) 07:26:04.07 ID:9iDlZYw4

手荷物検査や搭乗手続きの待ち時間が長すぎる 改善してくれ


50: 名刺は切らしておりまして 2018/09/13(木) 12:24:57.89 ID:m29fylJO

伊丹が使えるなら伊丹で良い


51: 名刺は切らしておりまして 2018/09/13(木) 23:37:00.35 ID:6wmT76Fz

明日から関空こんなに飛ぶから伊丹も神戸も不要です
https://www.kansai-airport.or.jp/sites/default/files/2018-09/9月14日~20日%20フライト情報(日本語)_5.pdf


58: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 22:26:27.66 ID:l1aBVKqD

>>51
>明日から関空こんなに飛ぶから

こんなに = これまでの4割ですか、そうですか
https://i.imgur.com/YpINKOT.gif


59: 名刺は切らしておりまして 2018/09/15(土) 12:59:38.66 ID:74mOuJVh

>>58
来週金曜日に100%らしいよ。電車も復旧するし。


52: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 02:46:14.45 ID:W0Id/v+H

伊丹住民お金がもらえるね


54: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 18:39:21.14 ID:NzWXZMPJ

>>52
>伊丹住民お金がもらえるね

もらったお金でキム王朝に朝貢、開発した核兵器で日本を威嚇します。
トロイの木馬攻撃ニダー!


53: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 04:01:39.24 ID:K3WiSHcW

『検疫・入国審査・税関』の三点セットどうするの?


55: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 20:30:51.75 ID:LV3K3cwz

今回の被害で神戸も大阪も奈良も受けている
(京都はそうでもないらしい 新幹線で)
伊丹、神戸、KIXどれも対応できるようにした方がいいのでは
リニアは京都に止まることが必要だと思わせた
東京ー京都ー大阪でいいと思うがJR東海は名古屋に止めたいだろう


56: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 20:36:34.32 ID:ygxUztOk

なし崩し狙い


57: 名刺は切らしておりまして 2018/09/14(金) 21:06:27.64 ID:Vlf7gsnR

>>56
>なし崩し狙い
絶対に許しちゃいかんよな。

廃港まで追い込み有るのみ。
伊丹が存続する事で金王朝に資金が渡り、
我が国、日本の安保上の最大の危機になっているんだからね。


61: 名刺は切らしておりまして 2018/09/15(土) 13:28:10.98 ID:pOiGiPex

>今回の臨時措置の期限を関空の本格運用回復までとする

税関の準備すら間に合わんだろ
結局、この話は無かったことに


63: 名刺は切らしておりまして 2018/09/16(日) 12:02:37.82 ID:LmvA+N/W

>>61
>>今回の臨時措置の期限を関空の本格運用回復までとする

>税関の準備すら間に合わんだろ
>結局、この話は無かったことに

これは本当に安倍政権がいい仕事をした。
伊丹神戸に便が移転云々より関空の驚異的な回復力を世界に示す事が出来た。
観測史上最大風速の巨大台風が直撃して、タンカーが連絡橋を直撃してこれだから。

これから防潮堤は高く強化されるし、ライフラインの二重化もこれで実現する。
バカなタンカーが近隣に停泊する事はもう許されないし、実際二度と起こらないだろう。
この災害を奇貨として、関空は更に強化される。

そして関空全体構想の完成がいよいよ待った無しの国家的課題となる。


65: 名刺は切らしておりまして 2018/09/16(日) 12:12:44.64 ID:trTkkh1L

>>63
伊丹と神戸の増枠、国際化はもはやマストだよ


69: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 03:31:38.22 ID:b1aXVLsE

>>65
526 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/09/14(金) 20:37:21.46 ID:G2qZHj040 [3/3]
ちなみに関西エア社長
「エアラインから伊丹・神戸を使いたいという話はきていない」
http://uproda.2ch-library.com/998044K6i/lib998044.jpg

どう思う、この発言というか、この現状?


72: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 06:49:26.82 ID:x86FAiSL

>>69
切り抜き君、今度は”混乱翌日の臨時便”の話を”半恒久的な移転の需要”の話であるかのように発言を切り抜き
http://i.imgur.com/cFRfCki.jpg


76: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:25:14.50 ID:iYYjV5g9

>>72
切り抜きか丸抜きか知らんけど、伊丹神戸に便の移転は無いんじゃないの?w
来週には完全復旧だよ。


62: 名刺は切らしておりまして 2018/09/15(土) 13:33:18.44 ID:WMMRMUzo

貨物施設の復旧だけ少し遅れるそうだから
伊丹と神戸は貨物便だけ受け入れればいい


64: 名刺は切らしておりまして 2018/09/16(日) 12:03:23.86 ID:LmvA+N/W

>>62
>貨物施設の復旧だけ少し遅れるそうだから
>伊丹と神戸は貨物便だけ受け入れればいい

うむ。
それくらいなら許容範囲だ。


66: 名刺は切らしておりまして 2018/09/16(日) 12:58:42.65 ID:eSoHLDQk

京都ー新大阪ー関空の新幹線つくればいいのに
本当に採算がとれないのか?
海外旅行客の3000万人、4000万人の時代がくるのに


74: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:19:55.98 ID:iYYjV5g9

>>66
>京都ー新大阪ー関空の新幹線つくればいいのに
>本当に採算がとれないのか?
>海外旅行客の3000万人、4000万人の時代がくるのに

今回の衝撃的な機能麻痺でアクセスとライフラインの二重化は待った無しだからね。
北陸ー関空ー四国に相互乗り入れ/直通させれば関空の守備範囲がぐっと広まる。
関空は実質、北陸国際空港、四国国際空港となる。


67: 名刺は切らしておりまして 2018/09/16(日) 14:00:05.77 ID:2NfHatze

エアコン新品に交換してほしいな。


68: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 03:25:15.41 ID:b1aXVLsE

三空港の役割分担問題って、そう簡単にはというか、半ば半恒久的に解決しないことの一つみたいに思える。
北方領土返還とか、拉致被害者の全容解明、帰国のこととかと同様に。
考えるのも、疲れた。
神戸空港に関しては、東、南に飛べない限りむつかしいのではないかな。空域がそのままだと。
滑走路は延長できないこともないらしいけど。


70: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 04:17:06.88 ID:AuCfB81t

伊丹を拡張して関空なしでもやっていけるようにしようぜ


75: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:22:34.28 ID:iYYjV5g9

>>70
>伊丹を拡張して関空なしでもやっていけるようにしようぜ
伊丹周辺の利権ゴロの皆さんを立ち退きさせてくれんのかあ。
そりゃ有り難いわあw


71: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 06:25:37.56 ID:Vk2X9z+Y

昔のジェット旅客機はマジ爆音うるさかったからな…今のは静かやわ
実はジェットエンジンと違うからアタリマエやが、そのうち電動化したら
もっと静かになるかも


73: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 06:59:56.19 ID:HZl1834W

関西に3つも要らんと思ってたけど、伊丹を残し
神戸を造っておいて良かったと思った
何が有るか分からんもんだな


78: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:30:14.32 ID:iYYjV5g9

>>73
>関西に3つも要らんと思ってたけど、伊丹を残し
>神戸を造っておいて良かったと思った
>何が有るか分からんもんだな

いやいや全く逆。
3つ有るから便が分散して関空の全体構想が完成しない。
全体構想が完成して関空が滑走路3本、ターミナル2つだったら今回の麻痺は無かった。
つまり今回の麻痺は三空港乱立こそが招いた重大災害案件。


80: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:55:07.20 ID:HZl1834W

>>78
麻痺が起きたのは空港施設だけじゃなく、アクセスの橋も駄目になったからでしょ
人が行き来出来ないんじゃしょうがない


77: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:27:57.58 ID:X5EXrOtN

もう明日18日には鉄道が全面復旧
21日には関空全体の機能もほぼ全面復旧

会議ばっかりしてる間に用済みにw


85: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 08:13:26.12 ID:iYYjV5g9

>>77
>会議ばっかりしてる間に用済みにw
半島系市民団体の皆さんの妨害力がここでも活きましたねw


79: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 07:41:49.15 ID:v6TaMgLp

神戸空港―羽田間に臨時便 全日空、関空台風被害で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35440470W8A910C1LKA000/

>関西エアポートによると、2空港での国際線の代替便の要請はまだ来ていないという。


86: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 08:50:20.04 ID:Vk2X9z+Y

さしあたって伊丹、神戸に入管、税関施設の追加が必要
本格的にはターミナル分離も必要やが、神戸だけで良いかも

ちな詳しい人に聞きたいんやが、神戸って関空の横風滑走路がわりにはならんの?


87: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:21:45.83 ID:h6F78GJc

>>86
どの程度の代わりという意味で言ってるのかにもよるが、実質的に代わりにはならん。
ただし、神戸空港ができたことで関空の横風滑走路計画が完全につぶれたのは確か。
http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif


97: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 16:20:02.87 ID:iYYjV5g9

>>87
>ただし、神戸空港ができたことで関空の横風滑走路計画が完全につぶれたのは確か。
な。
やっぱり神戸も関空の邪魔をしてるだろ?w


98: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 17:00:19.22 ID:+OB+MXGF

>>97
神戸もじゃなくて神戸が邪魔しているんだよ。関空と空域無関係な伊丹の方をチラチラ見んなよ


103: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 19:39:56.26 ID:iYYjV5g9

>>98

>>97
>神戸もじゃなくて神戸が邪魔しているんだよ。
>関空と空域無関係な伊丹の方をチラチラ見んなよ

必死になんなよ痛民w
伊丹が残っているから国際と国内が分かれてるし、関空の全体構想が完成しないだろ。
それが今回の台風でも深刻な機能マヒを起こした主因だろうが。

そもそも伊丹が残ったままだと可哀想な周辺住民の皆様の騒音問題が解決しないだろう。
日々騒音の耐えておられる半島系の市民運動の皆さんが可哀想だと思わないのか?w


104: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 20:05:46.37 ID:h6F78GJc

>>103
関空と神戸の組み合わせでは、どうやっても空域が詰んで25万回/年の枠しか取れてない


111: 名刺は切らしておりまして 2018/09/24(月) 10:12:32.11 ID:IHILsr+l

>>104

>>103
>関空と神戸の組み合わせでは、どうやっても空域が詰んで25万回/年の枠しか取れてない

なのであれば神戸も閉じてもらうだけw
もっとも伊丹が無くなれば空域も変わると思うけど。

伊丹を残して周辺の反日民族に環境対策費を払い続けるのか未来を懸けて神戸を残すか。
それは神戸市民/兵庫県民の選択だよ。


112: 名刺は切らしておりまして 2018/09/24(月) 10:31:59.65 ID:RdYbDI82

>>111
>なのであれば神戸も閉じてもらうだけw
>もっとも伊丹が無くなれば空域も変わると思うけど。

またお前か。妄想はてめえのブログかチラ裏でやれ


・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
 Version 1 http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
 Version 2 http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1 伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い=神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
 http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2 関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
 http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif
・番外編3 とにかく伊丹の空路を削りたい一心で意味不明な提案をする自称・八尾空港廃止論者氏
 http://i.imgur.com/fIBitnN.gif
・番外編4 羽田の新航行技術を半分の狭さの関空空域に使えと無茶を言う一幕。もはや曲芸飛行
 http://i.imgur.com/j0snwvU.jpg

※参考 関西国際空港の容量制約が23万回/年であることのソースまとめ
 http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
 なお、橋下廃港論(図右下)によると、仮に伊丹を廃止しても関空の容量制約は当然23万回/年のまま不変であり、
 伊丹廃止の実現には関空の航空需要を23万回/年以下に抑えることが必須となり、ここに示されているように橋下はそのための減便スキームをわざわざ答申していた


88: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:23:47.95 ID:B+2yozs/

ウダウダしてる間に復旧しそうだよな。

普段からちゃんと議論しとけよ


89: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:25:49.03 ID:B+2yozs/

あとオリックスは単なる管理人でインフラに対してなんの覚悟ないってよくわかったわ。


91: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:44:11.59 ID:v6TaMgLp



90: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:42:41.56 ID:5itx5Wz4

★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いたであるという事だ。

広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。

平均で「時給4428円」
広島市によると、災害発生から10月末までに残業した一般職員は5280人。この間の1人当たりの時間外勤務手当は平均23万3388円で、
最高額は635時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
 1カ月間の時間外勤務手当が100万円を超えた職員は9人おり、うち消防局は8人。1カ月間の最高額は127万1082円で、平均時給は4428円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html

水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html


92: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 09:54:12.72 ID:k9B67Mgp

大阪って交通の利便性しか取り柄がないのに高速道路も新幹線も中心から外れてしまってるよね。
遊園地や水族館作るより滑走路にしておいたほうがよかったよね。
文句ある人は廃港で静かになった伊丹や豊中に追い出せば良いわけだし。


101: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 18:51:28.47 ID:Ra60f0YQ

>>92
東京を反面教師にしてわざと外したんだよ
おかげで混雑を分散できてる


102: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 19:23:53.92 ID:Vk2X9z+Y

>>92
大阪の交通利便は多分に地勢に寄ってるからな
海運中心の時代には最高の立地


93: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 13:38:13.25 ID:FmDH/spC

上海ー空港のリニアは一時的に420km/hを超え10分くらい
ストレスなく都心にでられるのは本当に感心したし便利
やはり関空の最大の欠点は不便さだね


94: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 14:19:56.07 ID:YoPscndE

辛坊治郎「いろんな思惑を持ってる人たちがいて、元々、関空を神戸市沖に造ろうとした時に神戸市は断った。
その後、勝手に空港つくって国内線やってる。
伊丹も長年騒音訴訟抱えていて、空港撤去してくれと言ってたが、
関空できたらちょっと残っててほしいなと。今は両方とも国際線やりたくて仕方ない」
https://twitter.com/517acid/status/1041172010674544641
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


95: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 14:23:14.27 ID:Y4wSdztx

イ・タミ


96: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 14:59:54.33 ID:qGKiYrz4

伊丹の騒音乞食は絶賛大勝利継続中、
関空はザマーw


99: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 17:04:48.02 ID:zwbzvSpf

◆【虎ノ門ニュース】9/17(月) 青山繁晴×居島一平
https://freshlive.tv/toranomonnews/233397
・対中関税17日にも発動表明 トランプ氏
・有本恵子さん父がメッセージ 対北朝鮮ラジオ収録
・拉致問題の進展なるか…?
・安部氏支持55% 石破氏34% 共同通信調査
・視聴者からのメール(石破氏の立候補は新党設立の準備?)
・視聴者からのメール(共同通信は自民党員名簿をどこから知るのか?)
・安部氏「早期に自衛隊明記」 石破氏「理解必要」
・安部首相 平和条約締結でプーチン氏とずれ
・年内に日ロ首脳会談へ 安倍首相
・辺野古移設是非で激戦 沖縄県知事選告示


100: 名刺は切らしておりまして 2018/09/17(月) 18:02:35.86 ID:ucAS4Cww



105: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 00:53:37.41 ID:6FwQnc+l

騒音対策費を払わなくていいなら伊丹に増便してもいい


106: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 02:09:14.34 ID:ClS6QSg7

伊丹乞食のタカリ体質


107: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 02:37:29.53 ID:NH8yW3kz

伊丹の廃港を叫んでいた周辺の自治体や反対団体は、
実際に関西空港ができた途端、なんと、伊丹空港存続派になりました。不思議不思議。
まさかひょっとして補助金目当てカネ目当てに反対とか叫んでいただけじゃないよね?


108: 名刺は切らしておりまして 2018/09/18(火) 11:30:48.06 ID:fEwWP6vJ

北港や天保山に空港が置けるとでも?笑


109: 名刺は切らしておりまして 2018/09/20(木) 20:47:10.72 ID:U5+J0CFq

伊丹空港に行ったら、大阪国際空港ってデカデカと書いてるよね(ドヤ


110: 名刺は切らしておりまして 2018/09/20(木) 22:12:55.39 ID:dOBRhki0

>>109
それがどうしたの?


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